Komatsu PC300-8 — турбокомпрессор (турбина) 6745-81-8040

Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040 — элемент системы наддува дизельного двигателя экскаватора, предназначенный для увеличения количества воздуха, поступающего в цилиндры. Каталожный номер 6745-81-8040 подтверждается Komatsu как Turbocharger Kit и применяется в турбокомпрессорной группе двигателей семейства SAA6D114E. Для PC300-8 данный номер встречается в каталогах как турбина двигателя SAA6D114E-3.

В HE Parts можно заказать Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040 и другие детали двигателя Komatsu. Для точного подбора рекомендуется сообщить серийный номер экскаватора, номер установленной турбины и данные двигателя. Для PC300-8 также встречаются связанные номера турбокомпрессоров, поэтому проверка перед поставкой помогает подобрать правильное исполнение.

Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040: назначение

Турбокомпрессор использует энергию выхлопных газов двигателя. Поток отработавших газов вращает турбинное колесо, которое через общий вал приводит в движение компрессорную часть. Компрессор подает в двигатель больше воздуха, чем поступало бы при естественном наполнении цилиндров.

Дополнительный воздух позволяет двигателю эффективно работать под высокой нагрузкой. Для тяжелого гусеничного экскаватора это особенно важно во время копания, погрузки грунта и других операций, когда двигатель и гидравлическая система испытывают значительную нагрузку.

Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040 должен соответствовать конкретной версии двигателя и системе впуска и выпуска. Поэтому турбину нельзя подбирать только по внешнему виду корпуса.

Что известно о номере 6745-81-8040

Номер 6745-81-8040 официально присутствует у Komatsu как комплект турбокомпрессора. В каталогах запчастей также встречается запись без дефисов — 6745818040.

Каталоги турбин связывают этот номер с Komatsu PC300-8, PC300LC-8 и рядом других машин с двигателями семейства SAA6D114E. Для этой же группы могут встречаться номера 6745-81-8041 и 6745-81-8110. Однако считать любой из них прямой заменой без проверки конкретной комплектации не следует.

Признаки неисправности турбокомпрессора

На проблемы с системой наддува могут указывать разные симптомы:

• заметное снижение мощности двигателя;
• ухудшение тяги под нагрузкой;
• увеличение расхода топлива;
• черный или сизый дым из выхлопной системы;
• свист, скрежет или другой необычный звук турбины;
• следы масла во впускном тракте;
• повышенный расход моторного масла;
• ошибки, связанные с давлением наддува;
• медленная реакция двигателя на увеличение нагрузки.

Эти признаки не всегда означают неисправность самой турбины. Аналогичные симптомы могут возникать из-за загрязненного воздушного фильтра, негерметичных патрубков, проблем с системой выпуска, топливной аппаратурой или двигателем.

Почему турбина начинает пропускать масло

Вал турбокомпрессора вращается с высокой скоростью и смазывается моторным маслом. При износе подшипникового узла или нарушении условий смазки может увеличиваться люфт вала и появляться масло со стороны компрессора или турбины.

При этом наличие небольшого количества масляного налета во впускном тракте само по себе еще не является однозначным доказательством неисправности. Необходимо проверять люфт ротора, состояние патрубков, вентиляцию картера и слив масла из турбокомпрессора.

Если Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040 рассматривается для замены из-за утечки масла, сначала желательно определить причину повреждения старого агрегата.

Что вызывает повреждение турбокомпрессора

Одна из наиболее распространенных причин — нарушение подачи моторного масла. Недостаточная смазка способна быстро повредить вал и подшипниковый узел.

Опасно и загрязненное масло. Твердые частицы повреждают высоконагруженные поверхности турбокомпрессора, поэтому состояние моторного масла и фильтрации напрямую влияет на ресурс турбины.

Повреждения могут возникнуть и со стороны воздушного тракта. Если через поврежденный воздушный фильтр или негерметичное соединение внутрь попадает посторонний предмет, компрессорное колесо может получить механические повреждения.

Почему нельзя менять турбину без диагностики двигателя

Новая турбина может быстро выйти из строя, если причина повреждения старого агрегата осталась в системе. Например, забитый масляный слив способен создавать повышенное давление внутри корпуса турбокомпрессора.

Необходимо проверить систему смазки двигателя, состояние впускных патрубков и воздушного фильтра. Также следует убедиться, что выпускная система не создает ненормального сопротивления.

Если старый компрессор разрушился механически, впускной тракт необходимо тщательно осмотреть на наличие фрагментов.

Как подобрать Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040

Если требуется Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040, для точной проверки желательно предоставить:

• марку техники — Komatsu;
• модель — PC300-8;
• каталожный номер — 6745-81-8040;
• серийный номер экскаватора;
• модель двигателя;
• серийный номер двигателя, если доступен;
• фотографию старой турбины;
• фотографию маркировки на корпусе;
• фотографии входного и выпускного соединений.

Если на старом агрегате указан номер 6745-81-8041, 6745-81-8110 или другое обозначение, его также необходимо передать полностью. Не следует самостоятельно заменять один номер другим только на основании внешнего сходства.

Связанные номера турбокомпрессора

Для турбин этой группы в каталогах встречаются номера 6745-81-8040, 6745-81-8041 и 6745-81-8110. Некоторые поставщики объединяют их в одну группу применяемости для PC300-8 и двигателя SAA6D114E.

При этом Komatsu использует серийные диапазоны и изменения конструкции, поэтому правильнее рассматривать связанные номера как информацию для каталоговой проверки, а не автоматически объявлять их полной взаимозаменой.

Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040 необходимо подбирать прежде всего по исходной маркировке машины и установленного двигателя.

Ремонт или замена турбины

Возможность восстановления зависит от характера повреждений. При ремонте проверяют корпус, вал, компрессорное и турбинное колесо, подшипниковый узел и другие элементы.

Если корпус поврежден, колесо разрушено или рабочие поверхности имеют критический износ, может потребоваться замена турбокомпрессора в сборе.

После профессионального восстановления вращающаяся группа должна быть правильно собрана и проверена. Некорректный ремонт может привести к вибрациям и быстрому повторному повреждению.

Что проверить перед установкой новой турбины

Перед монтажом необходимо проверить систему подачи и слива моторного масла. Магистрали должны быть чистыми и не иметь ограничений.

Воздушный фильтр и впускные патрубки также следует осмотреть. В системе не должно быть посторонних предметов, фрагментов старого компрессорного колеса или большого количества загрязнений.

Соединения выпускного коллектора необходимо проверить на герметичность. Утечки выхлопных газов перед турбиной могут отрицательно влиять на эффективность наддува.

Первый запуск после замены турбокомпрессора

Перед первым запуском новый турбокомпрессор должен получить необходимую смазку. Конкретная процедура выполняется в соответствии с требованиями сервисной документации.

После запуска двигателя следует проверить отсутствие утечек масла, воздуха и выхлопных газов. Необходимо также убедиться, что со стороны турбины нет постороннего механического шума.

На первых этапах не рекомендуется сразу создавать максимальную нагрузку до завершения проверки работы двигателя и системы наддува.

Как продлить срок службы турбины

Большое значение имеет своевременное обслуживание двигателя. Моторное масло и фильтры необходимо менять с учетом рекомендаций производителя и фактических условий эксплуатации.

Воздушный фильтр должен обеспечивать нормальный поток чистого воздуха. Работа с поврежденным или сильно загрязненным фильтрующим элементом может отрицательно сказаться на турбокомпрессоре.

Следует также своевременно устранять неисправности системы впуска, выпуска и смазки. Турбина напрямую зависит от исправности этих систем.

Запчасти Komatsu в HE Parts

HE Parts поставляет турбокомпрессоры, топливные форсунки, основные гидронасосы, гидроцилиндры, детали ходовой части и другие запчасти Komatsu под заказ.

Для точного подбора компонентов двигателя желательно предоставлять OEM-номер, серийный номер машины и фотографию маркировки установленной детали.

Заказать Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040

Чтобы заказать Komatsu PC300-8 турбокомпрессор 6745-81-8040, отправьте специалистам HE Parts номер детали, серийный номер экскаватора, данные двигателя и фотографию маркировки старой турбины.

HE Parts работает с запасными частями для строительной и специальной техники под заказ и организует поставку по России. Предварительная проверка позволяет подтвердить исполнение турбокомпрессора и учесть связанные номера 6745-81-8041 или 6745-81-8110, если они относятся к конкретной конфигурации машины.